Translate

lördag 22 september 2018

At last - On the road

Först hade vi en konfirmation då vårt barnbarn nr 2,  Saga, konfirmerades som skulle avverkas innan vi kunde hoppa på Our Vantastic för att köra ut i Europa.

Men onsdagen den 19 sept hade vi bokat Kielfärjan och var förväntansfulla på vinterns övervintringsresa till Portugal och Spanien.

                        
Vi lämnar Göteborg och Älvsborgsbron bakom oss i lätt mulet väder, men det är ändå 15 gr varmt.

Vi har en lugn båtfärd trots att det varnas för storm. Men vi har bokat middag och beger oss till restaurangen där en trerätters meny väntar oss.
Förrätten en är en Skagentoast som smakade delicious. 

För Bengts del blev det Torskrygg vilken han var mycket nöjd med.   
Jag valde oxfile för det var längesedan jag åt det. Den var perfekt rakt i genom men köttbiten var totalt för stor för mig. När jag gick därifrån var jag så mätt så jag nästan mådde illa. 
Efterrätten bestod av Pannacotta med björnbär, bilden då, jo självklart glömde jag den. 

Efter middagen blev det en tur till shoppingen som alltid har lite som vi blir sugna på. 
Nej, nu väntar Chivas på oss så det är lika bra att gå upp till hytten och kolla in honom.
Skönt, det gick ingen nöd på honom för han låg i mattes säng och hade lugnat ner sig. När vi bordade och gick till vår hytt så mötte han så många andra hundar som han inte fick hälsa på så han var alldeles uppriven. 

Vi slocknade alla tre och sov mycket gott till kl sex då telefonen väckte oss. Efter duschning var det time för frukost som vi njöt av. Dessutom snodde vi en skinkbit till Chivas som han skulle få festa på. 

Torsdag morgon, vi kör av färjan kl 9.30 och det är 19 gr. Första stoppet blir Citty Park där vi handlar och fyller på kylskåpet samt tankar för 12,79 SEK/l. 
N 54 18 49  E 010 06 09

Förstl vill jag tacka Siv Ekstrand i Husbilsgruppen som tippsade om denna app att ladda ner vid körning i Tyskland.
traffic.de
Den ger info om trafikproblem i realtid enligt appen och den blev vår ledstjärna under hela färden i Tyskland. Låt appen få tillåtelse till din platsinfo så visar den vägen med olika färger, där grönt är problemfritt osv. En mycket användbar app. 

Vårt första mål i Tyskland var Greven och vägen dit var helt OK då vi inte hade några längre Stau eller att vi körde under 30 km/tim mer än i några minuter. 

Torsdagens dagsetapp blev 38 mil och det var 26 gr på kvällen. Kan man önska sig något bättre!  Grevens stellplats kostade 15 € inkl el. 
N 52 02 46  E 007 41 08  
Skönt att få koppla av

På fredagsmorgon är det lite mulet men ändå 22 gr varmt. Det är vägarbeten utanför Greven så en liten Umleitung blir det innan vi kommer på motorvägen. Sedan är det jämna köer hela vägen ner till Luxenburg men det är aldrig några egentliga Stau. Vår tyska app hänger med oss och visar att det inte är några timmars förseningar det handlar om.. 

Som brukligt tankar vi i Luxenburg vid Wasserbillig för 11,32 Sek/l. Sedan är det inte långt kvar till Pont a Mousson där vi brukar stanna till över natten. Vi kommer dit vid femtiden men oj oj, det är fullbelagt och vi står fem husbilar utanför med kartor och alla andra handlingar i händerna för att hitta nästa plats. 

Vi fick tips av en fransman att köra till Millery, ca 10-15 km från PaM. Där finns lite parkeringar och husbilar står alltid där. 
N 48 48 56  E 006 07 38 
Servicen är begränsad men där finns toa o gråvattentömning. Platsen ligger jättefint utefter Mosel, men biltrafiken är intensiv på kväll och morgon för där finns något som vi aldrig stött på tidigare. 
En bageuttemaskin, så spännande!
En varm macka ska det bli till frukost! 


Millery stellplats

Efter den nygräddade "panan" kör vi vidare mot nya mål!

Tjingeling
We 3



lördag 8 september 2018

Elmias dragkraft på oss

Nej, nej inte behöver vi åka dit i år. Vi har ju bytt bil i våras! Inga förköpta biljetter således i våras. Men nu när vi närmar oss den 5 sept kände vi att varför inte i år, det har väl ingen betydelse att vi redan har bytt bil.
Sådant här påverkar mig!

Vi bestämde att en dag ska vi i alla fall åka dit och gå in och trängas bland alla andra intresserade campare/resenärer/friluftsfolk. Men då slår turen till och jag hittar en biljett till område två som är till salu. Den blir vår! Nu är det bara att åka dit och träffa alla härliga människor igen. 
 
Här är vi och njuter av miljön, vännerna och alla andra trevliga människor vi pratat med.

Inkörningen löper smärtfritt och vi får en något lutande plats på område två, men med hjälp av pallvirke löser vi det problemet. Sedan är det bara att välja vilken mässhall ska vi börja med. Vi behövde nya dekaler till Husbilsklubben, så vi fixar det och träffar på 
Kerstin, Janne o Irene, det blir en liten pratstund om olika sommaraktiviteter. 
Vem kan springa förbi Kamas monter? Här finns alltid så roliga campingartiklar som gör att jag inte vill missa nyheterna. 
Javisst, fanns det något som passade oss. En stol som bara vägde 3,3 kg, verkligen något för vår Vantastic. Det blev två nya! 
Sedan var det till att springa ut och in i alla plåtisarna för att se, har det skett något nytt på den fronten. Inget nytt under stjärnorna annat än att priserna stigit. Men det vet ju alla hur det står till med vår krona!
Kabes "Höghus" är alltid härligt att beskåda. Det är fräckt, tuff inredning, men var ska vi ställa den? 
Kolla in uteplatsen med sina loungefotöljer, det snedställda köket, sovrumsdelen med dressingroom bakom och slutligen altanen uppe på! 
Prislappen? Nja det glömde jag fråga efter. Det är ju trots allt inte aktuellt idag att köpa detta "Höghus"

En husbil lika stor som en långtradare är inte heller något för oss. Men visst vore det underbart med ett så rejält bagage. Där får många cyklar plats!

Men nu undrar ni hade de inga normala husbilar. Ska vi vara ärliga så var vi inte så intresserade av normala husbilar. Sådana har vi haft i ca 20 år och nu är det bara Our Vantastic som gäller. Men för er som inte hade tid att vara på mässan visar jag i alla fall något nytt i "normalhusbilsfallet"
En av Cartaghos nya modeller har plats för en 40 tums TV, jättefint kök, rundsittgrupp bak och sedan är det sängen framtill som har blivit två sängar där man slipper att kliva över varandra för de är längsgående med bilen. Ser ni de nervikta säternafram? 

Den dagen ni vinner flera miljoner finns denna Morelo att köpa,
Prislappen är >5,6 miljoner men den är verkligen fin. Många lampor som förgyller en ev tråkig höstkväll. 

Ja detta var bara ett axplock av vad mässan har att erbjuda. Men det är inte bara vi som haft ett socialt liv där, även Chivas fick träffa Bingo 4 månader gammal från Falkenberg. 
Matte Nilla med Bingo och Chivas

I morgon är det sista dagen och vi får se om vi passerar några montrar. Annars blir det direkt hem på förmiddagen för att börja skriva lista inför vår vinterresa som kommer att bli till Portugal och sedan Spanien efter julhelgen. Men man vet aldrig det kan även bli tvärtom. Det är så skönt att inte ha bokat en massa olika campingar/stellplatser,  för då tycker vi att vi tappar frihetskänslan. 

Tjingeling
Hoppas ni har haft lika roligt som vi på mässan
We 3

lördag 1 september 2018

En snabbtur till Öland

Vad är en sommar utan en tur till Öland? Självklart drar vi oss ditåt eftersom vi har några dagar som inte är inbokade med något särskilt. Vi kör över Ölandsbron och trafiken är lugn och gles, solen skiner på oss och vi är förväntansfulla. Men vart vill vi åka norrut eller söderut? Vi följer länsväg 136 norrut. Varför inte börja i Borgholm, en stad som har mycket att erbjuda och är lätt att promenera i, då vi inte har några cyklar med oss. Reningsverket är en bra stellplats med tömning av toa o gråvatten. dusch o toa samt centralt belägen. Utsikten ska vi inte förglömma!
Här möter vi Nizze, Birgitta o Lasse som också har valt ostsidan i stället för västkusten då vädret skulle vara bättre på Öland. 
Det var dags att smaka på Kroppkakor tyckte Lasse! Varför inte, så vi drog in mot gågatan i Borgholm och hittade en restaurang som serverade just Kroppkakor. Man kan inte överdriva o säga att detta var Ölands bästa Kroppkakor, så någon stjärna i Guide Michelin blir det inte. Men mätta blev vi i alla fall. 
Vi fortsätter sedan norrut mot Nabbelund stellplats, en stellplats som också har alla faciliteter precis som Borgholm, förutom tömning av gråvattnet. Men här finns också elplatser. Ringer man hamnkaptenen erhåller vi koden till toan/duschen. 

I Nabbelund finns inte så mycket att göra. Det är en liten by i Böda socken och den  ligger strax söder om Ölands nordspets och har en gästhamn med 30 platser för båtar respektive husbilar. 
Rester från en drygt 100-årig hamnhistoria. Hamnen anlades vid det förrförra sekelskiftet då en ångsåg uppfördes på platsen och virke skeppades ut. På 50-talet lades dock sågverket ner. 

Bilden hämtad från nätet.
 Historien visar att det från 1960-talet också har varit ett färjeläge här med båt som gick till Gotland. Parallellt med färjeläget sträcker sig  rester  av den gamla träbryggan.  Men idag är det inte mycket kvar av den.   
Vi valde norra delen för vi ville besöka Trollskogen och fyren Långe Erik. Trollskogen är en gammal betespräglad barrskog med smala krokiga stigar som leder fram till vindpinade tallar och längst in i skogen finner vi en mycket gammal "Trollek". 
 Undrar hur stor omkretsen är?
Nederdelen av stammens otroliga knotighet

Vi vandrar murgröne stigen och håller med om att namnet verkligen passar in för här klättrar murgrönan på både mark och över trädstammar och ger en trolsk känsla. Men här finns också öppna fält där det går kor och betar  på havsstrandsängarna.
På den östra sidan möts vi av klappersten som under flera årtusenden formats av vind och vatten. Här ligger också vraket efter den åländska skonaren "Swiks" som förliste under en decemberstorm 1926.
I dagarna uppförs det ett nytt Naturum där det kommer att ges information om både Trollskogen och Ölands natur. Trollskogen är nämligen ett av Ölands mest omtyckta och välbesökta utflyktsmål. Själva blev vi mycket tagna av den fina blandningen av vindpinade tallar och gamla grova ekar med stora vida kronor samt klapperstenen. 
Efter vår rundvandring, där sprang klockan iväg, så det blev bara en snabbvisit hos Långe Erik. 

På Ölands stora grund och norra udde har det legat en fyr sedan 1600-talet. Men den nuvarande fyren byggdes mellan 1844-1845 och är 32 m hög och byggd av kalksten. Under sommaren finns där ett kaffe och möjlighet att gå upp i fyren.   

Det blev nästan en heldag här uppe på den norra udden. Men vi ville också återse Byrums Raukar för jag tycker det är så fantastiskt med det här att vatten och vind kan forma naturen i så många olika skepnader. Vi körde snabbt ner till Byrum och tog en promenad utmed strandkanten. 

Som ni ser av bilderna börjar mörkret att falla och vi hade tur att hitta en parkeringsplats där vi kunde övernatta tillsammans med tyskar och holländare. 
Tyvärr så ligger koordinaterna kvar i bilen men bara några hundra meter nedanför denna skylt finns parkeringen. 

Efter en intressant dag somnade vi och sov mycket gott tills Chivas väckte oss vid nio-tiden. 
En raritet som ägdes av ett holländskt par som tillsammans med sina två barn stod granne med oss på parkeringen. 

Tjingeling
We 3

söndag 19 augusti 2018

Ett glatt gäng på fiskafänge

Så här i augusti är det kräfttider och vi blev inbjudna att följa med på kräftfiske i Hjälmare kanal. Sammanlagt var vi fem husbilar som träffades på stellplatsen vid  Hjälmare Docka.
N 59 22 54  E 15 56 36 


Vi mötte upp Jack o Eva på lördagen i Ulricehamn och for vidare till Carlsborgs Segel Sällskap och deras stellplats.
N 58 32 24  E 14 30 05
Regnet öste ner hela dagen så det var så blött på stellplatsen att vi tog på oss stövlarna när vi gick ut med hundarna. Himlen var alldeles grå men det åskade inte som under gårdagen. Nu är vi tacksamma att det kom regn och att det kom mycket, när det ändå kom. 
 
Platsen ligger fint vid vattnet och har fått ny inredning i hygienhuset, men själva uppställningsplatsen är inte så rolig då det är bland båtkärror och annat bröte på en stor grusplan. 
Hygienhuset
Hamnen

På söndagen for vi vidare till Hjälmare Docka och mötte upp de andra husbilarna för att på måndag eftermiddag åka ut med  pråmen Vilma som skulle ta oss ut på en spännande tur i kanalen. Vi hade tur som har en bil som bara väger 3,5 ton då där finns en bro över kanalen som endast tar bilar på max 4 ton. Har man större bil gäller det att komma från andra hållet. Tyvärr kan jag inte presentera en väg för dessa bilar då jag kände mig väldigt disorienterad efter att ha kört många mil grusväg i skogsterräng.
Bron
 Här hade vi tillgång till el, dricksvatten, dusch och toalett. Tyvärr saknar platsen möjlighet att tömma toan och gråvatten. I en röd byggnad finns det också ett cafè som var väldigt välbesökt under helgen.
                                    

En hink med kräfthattar, tallrikar, serpentiner, servetter och sånghäfte var vår välkomstpresent, ett mycket trevligt inslag tyckte vi.

Vi förberedde en grillmiddag på kvällen och var jätteglada att grillförbudet hade upphävts för oss. Tanken var att vi skulle gå och lägga ut burarna på båda sidor i kanalen och sedan vänta tills mörkret infann sig innan vi vittjade dem. Däremellan var det dags att se till att vi fick lite i oss.
Här går vi ombord på pråmen Vilma 

Vi passerar många fina miljöer där kanalens två sidor visar skiftande karaktärer. Kanalen kantas av skog och öppna jordbruksbygder. Det vackraste är , tycker jag,  en allé av stora ekar och lärkträd planterade för att förse kanalen med virke till slussreparationer och båtbygge. 

När vi gått ca två timmar var det dags att lägga i burarna.
Matning av burarna 
Sedan var det dags att kasta i burarna
De sjunker snabbt!
Under tiden tänder vi grillen och lägger till vid en gammal sluss för att äntligen inmundiga vår medhavda matsäck som vi skulle grilla för att bli ätbart. 
Själva hade vi baconlindad kyckling med grönsaker
Medan vi inväntar mörkret tar vi en tur ut på Nordholmsviken.
När det var dags att kolla burarna ser vi att många är tomma och vår färdledare befarar att de vittjats av tjuvfiskare. Men totalt fick vi 5 kg kräftor mot förra årets 16 kg.  Alla som var med tyckte att det var tråkigt men vi var fullständigt nöjda ändå med vår tur och den naturupplevelse som vi fick. 

Dagen efter blev det en jättetrevlig kräftskiva med allt möjligt gott som tillhör en kräftfest.
Här delas kräftorna upp
Melonzatsiki med räkor serverades
För att vi inte skulle bli genomvåta sattes presenningar upp vid sidan av markiserna för att skydda oss mot regn och kyla. Lyktor, kräfthattar m m förgyllde vår stämning och kräftorna var utsökta så kockarna fick mycket beröm av de övriga deltagarna. 

Detta var en kräftskiva som var utöver det vanliga för oss eftersom vi tidigare inte varit med om att dra upp de kräftor vi skulle äta, dvs från fiske till fest. Det var en trevlig samvaro som festade kvällen lång tills vi insåg att det kommer en dag till i morgon. 

Tjingeling
We 3